３つの日本一を誇る京都駅（京都府） | 風俗のお仕事コラム

京都府京都市下京区にある「京都駅」は、『東海道新幹線』『山陽新幹線』『ＪＲ在来線』『地下鉄』『近鉄』などが乗り入れる日本有数のターミナル駅。観光客はもちろん京都市内あるいは各線乗換利用の通勤通学客も多く、一日の平均乗降人員は各社合計で６７万人を超えています。そんな京都駅は、実は３つの日本一を誇る駅だということをご存知でしょうか？

①日本一番号の大きいホーム
京都駅には、日本一番号の大きいホーム「３４番線」があります。しかし、３４本も線路がある訳ではありません。実際の線路は０番、２～１４番（うち１１～１４番は新幹線）、３０～３４番の計１９本です。なぜ１４番線の次がいきなり３０番線なのかというと、京都駅の３１～３４番線は山陰線のホームで、『山陰（さんいん）→３１』の語呂合わせからホーム番号が割り振られ、３０番に関西空港へ直行する特急はるか専用のホームがくっつき、３０～３４番線となったといわれています。因みに、３４番線は降車専用。また１番線がなく０番線なのは、乗り場番線と運転番線を統一したため。乗り場番線とは乗客案内用の番号なのですが、ホームの有無に関わらず線路ごとにつけるもので、０番線の隣はホームの無い貨物列車通過用の線路であるため、１番線は欠番となり０番線の次は２番線となったそうです。

②日本一長いホーム
京都駅には全長５５８ｍの日本一長いホームがあります。しかし、日本一長いホームといっても５５８ｍもの長い列車が停まる訳ではありません。全長３２３ｍの０番線につながる形で全長２３５ｍの３０番線があるため、２ホーム分合わせて全長５５８ｍの日本一長いホームといわれています。全長５５８ｍのホームは徒歩で５分以上もかかる距離。乗り間違いのないよう、関西空港への直行する特急はるか専用の３０番ホームは「はるかホーム」と呼ばれています。

③日本一在来線特急の発着種類が多い
京都駅は、在来線特急の発着種類が日本一多い駅でもあります。山陰方面への「スーパーはくと」や、関空特急「はるか」、北陸方面への特急「サンダーバード」や、鳥取・倉吉方面への「スーパーはくと」、米原方面への「びわこエクスプレス」や、白浜方面への「くろしお」、高山方面への「ひだ」や、札幌へ向かう寝台特急「トワイライトエクスプレス」など数多くの特急が京都駅を通り、日本でもっとも在来線特急の発着種類が多い駅とされています。


ちなみに京都駅では、ＪＲ東海管轄部分（新幹線側）とＪＲ西日本管轄部分（在来線側）でホームの呼び方が異なり、新幹線側ではホームを「〇番線」、在来線側では「〇番のりば」と呼び分けています。
出稼ぎで京都に訪れた際は、是非気にかけてみてはいかがでしょうか♪